Ashdod Guide du visiteur

Nous avons apporté Ad Halom 137 TIP Pendant les inondations, vous pouvez observer d'ici le flux important de la rivière plus tôt, le 12 mai, ils firent sauter le pont sur la rivière Lachish dans le cadre de l'opération "Barak" dont l'objectif était de mettre un terme à la progression des forces égyptiennes vers le centre du pays. L'explosion du pont s'est avérée une tâche difficile, car les deux mules qui transportaient les explosifs se sont débarrassées de leur charge et ont disparu dans l'obscurité. Les combattants furent contraints de porter eux-mêmes les explosifs. Une tentative avortée d'attaquer les Egyptiens aux alentours du pont dans le cadre de l'opération Pleshet, dans la nuit entre les 2 et 3 Juin, a coûté la mort de 54 soldats, faisant tous partie du régiment Guivati. Alors que les forces égyptiennes, avec la brigade d'infanterie renforcée de blindés et d'artillerie sous le commandement du général de brigade (colonel) Mohamed Najeeb, ont démarré la construction du pont Bailey afin de surmonter l'obstacle de la rivière, dans la base israélienne Tel Nof, les 4 premiers avions Messerschmitt achetés en Tchécoslovaquie étaient en cours de montage. Le premier escadron de l'aviation pris de suite son envol, sous le commandement du lieutenant-colonel Modi Alon, alors que l'un des quatre avions est piloté par Ezer Weizman, plus tard commandant de la Force aérienne et Président de l'Etat d'Israël. L'attaque conduisit à l'arrestation de la colonne égyptienne en direction de Tel-Aviv, mais l'escadron subit sa première défaite. En octobre 1948, à la suite de l'opération "Yoav", les Égyptiens se retirèrent vers le sud. Descendez à présent avec précaution les escaliers à gauche du monument, vers le ruisseau et passez sous le nouveau pont de chemin de fer . Une courte promenade vous mènera à un magnifique panorama du pont historique Ad Halom rénové et du bras de la rivière Lachish.