Ashdod Guide du visiteur

33 avions Messerschmitt. Dans la nuit du 30 au 31mai 1948 deux brigades du régiment Givati attaquèrent la force égyptienne dans la zone du pont, et deux jours plus tard l'opération débuta, dans le cadre de laquelle les soldats devaient surprendre les Égyptiens sur trois fronts - au nord (dans la zone du pont), au centre (dans la zone de la gare d'Isdud) et au sud(dans la ville d'Isdud). Cependant, l'opération fut reportée suite à une fausse information sur une décision du Conseil de sécurité d'appliquer un cessez- le-feu, et donc l'effet de surprise fut perdu. Dans la nuit du 2 au 3 juin, lorsque les forces israéliennes arrivèrent dans la région, elles furent la cible de tirs qui firent de nombreuses victimes. Après des combats acharnés, les Israéliens réussirent à freiner les Egyptiens. À la fin de la guerre le pont, qui jusque-là portait le nom de la ville d'Isdud, fut restauré et reçu le nom symbolique de "pont Ad Halom". À l’ouest du pont se trouve aujourd'hui le parc Ad Halom, qui abrite un monument aux morts. Au cours des travaux d'aménagement du parc, en 2010, le pont a été rénové et son aspect historique a été restauré et l'échangeur Ad Halom (qui a remplacé le "carrefour sud d'Ashdod") a alors été inauguré. En 1948, alors que le gouvernement provisoire était en place en Israël, le plan de dispersion de la population en Israël commença à se concrétiser, dans le cadre duquel la division de la planification, dirigée par l’architecte Arieh Sharon, proposa d'établir une ville au sud du pays avec un pont en eau profonde. À la veille de l’opération Kadesh (campagne du Sinaï), en 1956, l’idée de créer la ville commença à prendre forme, quand le premier ministre de l’époque, David Ben Gourion, envoya une lettre à Oved Ben-Ami, alors maire de Netanya, dans laquelle il écrit : "Faites pour le sud ce que vous avez fait pour le nord". En effet, peu après la fin de l'opération Ben-Ami et Philip Klutznick (président du Bnei Brit aux États-Unis) créèrent "la société Ashdod Sarl"., une filiale du " Groupe de construction urbaine Sarl", et l'autorisation nécessaire du gouvernement fut accordée pour mettre le programme en application. Un peu d'histoire