Ashdod Guide du visiteur

37 Israël-Tel-Aviv-Ashdod a été inaugurée en juin 1992 (qui jusque-là ne desservait que le port). Audébut desannées2000, la vague de terrorisme qui a frappé Israël n’a pas épargné Ashdod. Le 14 mars 2004, la ville a connu un nouvel attentat meurtrier. Cette fois, il s’agissait d’un double attentat-suicide au port d’Ashdod, qui a entraîné la mort de dix habitants de la ville, dont huit travailleurs portuaires. L'attentat a été revendiqué par le Hamas et le Fatah. En 2004, Ashdod, qui souffrait depuis sa création du smog généré par l’exploitation des centrales électriques, a opté pour le gaz naturel, ce qui a considérablement réduit le taux de pollution de l’air dans la ville. En juillet 2005, le "port du Jubilé" au nom du défunt Rafael Eitan a été inauguré, doublant la capacité opérationnelle du port d'Ashdod. Lors des élections municipales de novembre 2008, le Dr Yehiel Lasri a été élu maire d'Ashdod. Un mois plus tard environ l'échangeur Ad Halom a été inauguré sur l'autoroute 4, ouvrant ainsi un accès rapide à la ville. Le 27 décembre 2008, à la suite des tirs incessants de roquettes de la bande de Gaza vers les communautés du Néguev occidental, l'opération "Plomb durci" a été lancée. Avec les attaques dans la bande de Gaza, les tirs des terroristes contre les communautés du sud se sont multipliés et pour la première fois, Ashdod a été la cible de tirs de roquettes. L'une de ces roquettes a même causé la mort d'un habitant de la ville. En mars 2012, avec la reprise des tirs de roquettes vers la ville, Ashdod a été renforcée: la batterie " Kipat Barzel (Dôme de fer)" stationnée à proximité réussit à intercepter la plupart des Un peu d'histoire